哈爾濱無(wú)人機(jī)展會(huì)在哪里(哈爾濱無(wú)人機(jī)表演)
哈爾濱無(wú)人機(jī)表演
1.總則
1.1目的
為加強(qiáng)民用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民用無(wú)人機(jī))的管理,對(duì)民用無(wú)人機(jī)擁有者實(shí)施實(shí)名制登記,特制定本管理規(guī)定。
1.2適用范圍
本管理規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)。
1.3一般要求
自2017年6月1日起,購(gòu)買(mǎi)民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。
對(duì)于在2017年6月1日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī),其擁有者必須在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。
民用無(wú)人機(jī)擁有者,如果未按照本管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志,其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為,其無(wú)人機(jī)的使用將受影響。
1.4定義
1.4.1民用無(wú)人機(jī)
民用無(wú)人機(jī)是指沒(méi)有機(jī)載駕駛員操縱,并從事非軍事、警察和海關(guān)飛行任務(wù)的航空器。
1.4.2民用無(wú)人機(jī)擁有者
民用無(wú)人機(jī)擁有者是指民用無(wú)人機(jī)的所有人,包括個(gè)人、依據(jù)中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人/事業(yè)法人/機(jī)關(guān)法人和其它組織。
1.4.3民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量
民用無(wú)人機(jī)最大起飛重量是指根據(jù)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)或運(yùn)行限制,無(wú)人機(jī)能夠起飛時(shí)所容許的最大重量。
1.4.4民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量
民用無(wú)人機(jī)空機(jī)重量是指無(wú)人機(jī)制造廠(chǎng)給出的無(wú)人機(jī)基本重量。除商載外,該無(wú)人機(jī)做好執(zhí)行飛行任務(wù)的全部重量,包含標(biāo)配電池重量和最大燃油重量。
2.職責(zé)
2.1中國(guó)民用航空局航空器適航審定司
(1)民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記政策的制定;
(2)“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng))的管理。
2.2民用無(wú)人機(jī)制造商
(1)在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)其產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類(lèi)型和無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名/移動(dòng)電話(huà)等信息;
(2)在產(chǎn)品外包裝明顯位置和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中,提醒擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中進(jìn)行實(shí)名登記,警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害;
(3)隨產(chǎn)品提供不干膠打印紙,供擁有者打印“無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志”。
2.3民用無(wú)人機(jī)擁有者
(1)依據(jù)本管理規(guī)定3.2的要求,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”進(jìn)行實(shí)名登記;
(2)依據(jù)本管理規(guī)定3.4的要求,在其持有無(wú)人機(jī)上粘貼登記標(biāo)志;
(3)當(dāng)發(fā)生本管理規(guī)定3.5所述情況,在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上更新無(wú)人機(jī)的信息。
3.民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記規(guī)定
3.1實(shí)名登記的流程
(1)民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”(UAS.CAAC.GOV.CN)上申請(qǐng)賬戶(hù);
(2)民用無(wú)人機(jī)制造商在該系統(tǒng)中填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息;
(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其持有產(chǎn)品的信息,并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。
3.2實(shí)名登記的信息內(nèi)容
民用無(wú)人機(jī)制造商在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)的信息包括:
(1)制造商名稱(chēng)和注冊(cè)地址;
(2)產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào);
(3)空機(jī)重量和最大起飛重量;
(4)產(chǎn)品類(lèi)別。
民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括:
(1)擁有者的姓名、單位名稱(chēng)和法人姓名;
(2)個(gè)人登記:有效證件號(hào)碼(如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等);
(3)單位登記:統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼;
(4)移動(dòng)電話(huà)和電子郵箱;
(5)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào);
(6)使用目的。
3.3民用無(wú)人機(jī)的登記標(biāo)志
(1)民用無(wú)人機(jī)登記標(biāo)志包括登記號(hào)和登記二維碼,民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中完成信息填報(bào)后,系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片,并發(fā)送到登記的郵箱。
(2)民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)是為區(qū)分民用無(wú)人機(jī)而給出的編號(hào),對(duì)于序號(hào)(S/N)不同的民用無(wú)人機(jī),登記號(hào)不同。民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)共有11位字符,分為兩部分:前三位為字母UAS,后8位為阿拉伯?dāng)?shù)字,采用流水號(hào)形式,范圍為00000001~99999999,例如登記號(hào)UAS0000003。
(3)民用無(wú)人機(jī)登記二維碼是經(jīng)過(guò)加密的、唯一識(shí)別無(wú)人機(jī)的二維碼,包括無(wú)人機(jī)制造商、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)品序號(hào)、登記時(shí)間、擁有者姓名或法人信息、聯(lián)系方式、證件號(hào)碼。
3.4民用無(wú)人機(jī)的標(biāo)識(shí)要求
(1)民用無(wú)人機(jī)擁有者在收到系統(tǒng)給出的包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片后,將其打印為至少2厘米乘以2厘米的不干膠粘貼牌。
(2)民用無(wú)人機(jī)擁有者將登記標(biāo)志圖片采用耐久性方法粘于無(wú)人機(jī)不易損傷的地方,且始終清晰可辨,亦便于查看。便于查看是指登記標(biāo)志附著于一個(gè)不需要借助任何工具就能查看的部件之上。
(3)民用無(wú)人機(jī)擁有者必須確保無(wú)人機(jī)每次運(yùn)行期間均保持登記標(biāo)志附著其上。
(4)民用無(wú)人機(jī)登記號(hào)和二維碼信息不得涂改、偽造或轉(zhuǎn)讓。
3.5登記信息的更新
(1)民用無(wú)人機(jī)發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報(bào)廢、丟失或者被盜等情況,民用無(wú)人機(jī)擁有者應(yīng)及時(shí)通過(guò)“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”注銷(xiāo)該無(wú)人機(jī)的信息。
(2)民用無(wú)人機(jī)的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后,變更后的所有人必須按照本管理規(guī)定的要求實(shí)名登記該民用無(wú)人機(jī)的信息。
4.登記時(shí)間要求
4.12017年8月31日前,民用無(wú)人機(jī)擁有者必須在操作無(wú)人機(jī)前完成實(shí)名登記。
4.22017年8月31日后,未按本管理規(guī)定的規(guī)定進(jìn)行登記的民用無(wú)人機(jī),將影響后續(xù)的使用,監(jiān)管主管部門(mén)將按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
5.附則
5.1本管理規(guī)定由中國(guó)用航空局航空器適航審定司負(fù)責(zé)解釋。
5.2本管理規(guī)定自2017年5月16日起生效。
哈工大無(wú)人機(jī)表演
無(wú)論你本科學(xué)校有哪些攻擊,屬于飛行器設(shè)計(jì)與制造,在這個(gè)飛行區(qū)設(shè)計(jì)與制造的專(zhuān)業(yè)上,比較好的學(xué)校有北京航空航天大學(xué),南京航空航天大學(xué)沈陽(yáng)航空航天大學(xué),南昌航空大學(xué)北京理工大學(xué),吉林大學(xué),哈爾濱工業(yè)大學(xué)等這些專(zhuān)業(yè)的飛行器設(shè)計(jì)與制造都是非常不錯(cuò)的
哈爾濱無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心
1.上海飛機(jī)制造有限公司
創(chuàng)建時(shí)間:1950年
隸屬:中國(guó)商用飛機(jī)有限公司
代表作: 四發(fā)噴氣式客機(jī)“ 運(yùn)十 ”、 MD82/83飛機(jī)、 MD90-30、 ARJ21-700
2. 沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司(沈飛集團(tuán)公司)
創(chuàng)建時(shí)間:1951年
隸屬:中航工業(yè)
代表作:殲5、殲教Ⅰ、殲6、殲7、殲8、殲教6、殲偵6、殲8Ⅱ、第一架空中受油機(jī)
3.成都飛機(jī)制造公司(成飛集團(tuán)公司)
創(chuàng)建時(shí)間:1958年
隸屬:中航工業(yè)
代表作:J-10A/B
4.南昌飛機(jī)公司
創(chuàng)建時(shí)間:1951
隸屬:洪都航空集團(tuán)
代表作:強(qiáng)5攻擊機(jī)、初教6、JL10高教機(jī)、利劍隱身無(wú)人機(jī)
5.哈爾濱飛機(jī)公司
創(chuàng)建時(shí)間:1952
隸屬:中航工業(yè)
代表作:直5、9、19、15、20、運(yùn)12、水轟5
6.西安飛機(jī)公司
創(chuàng)建時(shí)間:1958
隸屬:中航工業(yè)
代表作:新舟60、700、飛豹FBC1、轟6、運(yùn)7、20
7.陜西飛機(jī)公司
創(chuàng)建時(shí)間:1957
隸屬:中航工業(yè)
代表作:運(yùn)8
8.石家莊飛機(jī)制造公司
創(chuàng)建時(shí)間:1970
隸屬:中航工業(yè)
代表作:通用航空
9.昌河飛機(jī)公司
創(chuàng)建時(shí)間:1969
隸屬:中航工業(yè)
代表作:直8、10、11
10.貴州云馬飛機(jī)公司
創(chuàng)建時(shí)間:1965
隸屬:中航工業(yè)
代表作:殲教7、翔龍無(wú)人機(jī)
11.雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)
創(chuàng)建時(shí)間,:1965
隸屬:貴航集團(tuán)
代表作:運(yùn)12、殲教7系列
哈爾濱哪里賣(mài)無(wú)人機(jī)
想學(xué)無(wú)人機(jī),來(lái)呼蘭區(qū)學(xué)院路尾航空之家,考無(wú)人機(jī)駕駛證。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)表演
自動(dòng)化可以考的專(zhuān)業(yè)很多如電氣工程及自動(dòng)化,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化,電機(jī)與控制,電子信息工程等專(zhuān)業(yè),報(bào)考院校有清華大學(xué)北京理工大學(xué),北京航空航天大學(xué),天津大學(xué),哈爾濱工業(yè)工業(yè)大學(xué),浙江大學(xué)等院校,可以考慮機(jī)器人,智能車(chē)輛,無(wú)人機(jī)等方向。
哈爾濱無(wú)人機(jī)表演公司
科大格弈無(wú)人機(jī)是中國(guó)AOPA民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證管理平臺(tái)認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu),主營(yíng)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的無(wú)人機(jī),多旋翼無(wú)人機(jī),固定翼無(wú)人機(jī)
和載人旋翼機(jī)等航空飛行器的研發(fā),銷(xiāo)售,租賃及服務(wù)。面向全國(guó)廣泛招生。培養(yǎng)了一批又一批合格合法上崗無(wú)人機(jī)駕駛員,和無(wú)人機(jī)從業(yè)人員。是國(guó)內(nèi)擁有專(zhuān)業(yè)教員人數(shù)最多的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)!
哈爾濱無(wú)人機(jī)航拍
哈爾濱可以到黑科大無(wú)人機(jī)駕駛員飛行學(xué)院