2021全球物流企業(yè)發(fā)展博覽會(huì)

2021第十五屆中國(guó)（山東）國(guó)際糖酒食品交易會(huì)

2021-11-19 至 2021-11-21

山東國(guó)際會(huì)展中心 662人圍觀

2021秋季青島美博會(huì)

2021-10-11 至 2021-10-13

青島紅島國(guó)際會(huì)展中心 443人圍觀

2021中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子博覽會(huì)

2021-09-24 至 2021-09-26

青島國(guó)際會(huì)展中心 503人圍觀

2021第十九屆中國(guó)國(guó)際肉類(lèi)工業(yè)展覽會(huì)

2021-09-15 至 2021-09-17

青島世界博覽城 12311人圍觀

2021第十九屆中國(guó)國(guó)際肉類(lèi)工業(yè)展覽會(huì)

2021-09-15 至 2021-09-17

青島世界博覽城 471人圍觀

2021中國(guó)青島國(guó)際智慧物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)/第四屆中國(guó)智慧物流大會(huì)

2021-09-07 至 2021-09-09

青島紅島國(guó)際會(huì)展中心 672人圍觀

2021生鮮配送與冷鏈物流展覽會(huì)-中國(guó)智慧物流展

2021-09-07 至 2021-09-09

青島紅島國(guó)際會(huì)展中心 239人圍觀

2021物流商用車(chē)及新能源車(chē)展-CILCE物流裝備展

2021-09-07 至 2021-09-09

青島紅島國(guó)際會(huì)展中

2021全球物流企業(yè)發(fā)展博覽會(huì)官網(wǎng)

航運(yùn)公司赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上透露，全球物流巨頭和集裝箱班輪公司預(yù)計(jì)，包括混亂的市場(chǎng)、缺乏泊位和集裝箱短缺等在內(nèi)的情況，到2021年還將持續(xù)一段時(shí)間。垍頭條萊

此外，貨代巨頭DHL Global Freight Forwarding首席執(zhí)行官Tim Scharwath也參加了會(huì)議。這兩位首席執(zhí)行官的共同之處在于，認(rèn)同2020年的特點(diǎn)是巨大的不可預(yù)測(cè)性，比如向客戶(hù)承諾他們的貨物是否能按時(shí)到達(dá)目的地，都具有很大的不可預(yù)測(cè)性。頭條萊垍

隨著時(shí)間的流逝，一年即將結(jié)束，貨主們不得不支付越來(lái)越多的運(yùn)費(fèi)來(lái)裝運(yùn)貨物。這種發(fā)展在很大程度上是由于自7月以來(lái)需求逐月急劇增長(zhǎng)，例如，將集裝箱從香港運(yùn)到紐約不得不支付5,000美元的情況并不罕見(jiàn)。條萊垍頭

到2021年下半年才會(huì)穩(wěn)定下來(lái)萊垍頭條

這兩位高管們一致認(rèn)為，今年春季新冠肺炎疫情爆發(fā)后，非常特殊的環(huán)境導(dǎo)致供需出現(xiàn)了歷史性的失衡。他們也認(rèn)為，集運(yùn)市場(chǎng)目前暫時(shí)還不會(huì)穩(wěn)定下來(lái)。萊垍頭條

Scharwath說(shuō)：“至于海運(yùn)，我認(rèn)為必須進(jìn)入2021年下半年，我們才會(huì)看到市場(chǎng)再次穩(wěn)定下來(lái)。第一季度肯定仍將受到影響，第二季度也會(huì)如此?！比R垍頭條

“我們將不得不等待，看看會(huì)發(fā)生什么，因?yàn)橐磺卸己茈y預(yù)測(cè)。作為一家大型公司，我們通常會(huì)制定3到5年的計(jì)劃?，F(xiàn)在，我們正在制定3個(gè)月的計(jì)劃?！比R垍頭條

船舶運(yùn)力過(guò)少和集裝箱不足對(duì)行業(yè)的供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重后果，除了對(duì)客戶(hù)失信和創(chuàng)紀(jì)錄的高運(yùn)價(jià)之外，Sea-Intelligence最近進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，只有一半的船舶能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。萊垍頭條

2021年倉(cāng)儲(chǔ)物流展覽會(huì)

“2021中國(guó)跨境電商及新電商交易博覽會(huì)”17日在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。本屆展會(huì)面積逾3萬(wàn)平方米，有800多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名品牌亮相展會(huì)。亞馬遜、沃爾瑪、敦煌網(wǎng)等跨境平臺(tái)龍頭，帶來(lái)了全鏈路的解決方案。華為、WorldFirst、連連國(guó)際、歐稅通等知名跨境服務(wù)商，展示了跨境支付、供應(yīng)鏈融資、獨(dú)立站建站、物流倉(cāng)儲(chǔ)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等特色服務(wù)。

物流博覽會(huì)2020

德坤物流2020年的營(yíng)收達(dá)40億元，同比增長(zhǎng)50%，日均貨量超3萬(wàn)噸，860條線路，并新增了3個(gè)一級(jí)樞紐中心。

經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)區(qū)發(fā)展進(jìn)度：超過(guò)去5年總和。

尹奇峰透露，德坤模式的成熟主要體現(xiàn)在戰(zhàn)區(qū)的拓展推進(jìn)工作上，這也是德坤2020年最大的動(dòng)作之一。

在戰(zhàn)區(qū)上，德坤目前已布局13個(gè)戰(zhàn)區(qū)，而這一年的發(fā)展進(jìn)度，超過(guò)去5年的總和。圍繞珠三角、長(zhǎng)三角、中三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈核心城市，德坤于2020年聯(lián)合當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)完成了南通、北京、廈門(mén)、上海、沈陽(yáng)、成都、西安7個(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)區(qū)的布局。

2021年全球物流企業(yè)發(fā)展博覽會(huì)

2021年出口物流不會(huì)停

物流是網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)，所以首先必須要有網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。但是我們現(xiàn)在配套的綜合性，系統(tǒng)性都是不高的，‘網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略’是首要之務(wù)。

其次，物流是服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的，服務(wù)各行各業(yè)的，所以需要一個(gè)聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略。必須要跟農(nóng)業(yè)，制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、商貿(mào)、電商聯(lián)動(dòng)，包括社會(huì)領(lǐng)域的公共服務(wù)、衛(wèi)生、科教等，經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域都有物流需求，所以要聯(lián)動(dòng)。

2021中國(guó)物流技術(shù)峰會(huì)

考試時(shí)間：

線下考試：2021年12月5日；

線上考試：2021年12月4-5日，具體時(shí)間考前能在為準(zhǔn)。

報(bào)名時(shí)間：即日起開(kāi)始報(bào)名，考前一周

全國(guó)物流師認(rèn)證統(tǒng)一考試旨在為社會(huì)及企業(yè)培養(yǎng)高級(jí)物流管理人才，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流管理技術(shù)理念，推動(dòng)我國(guó)物流管理專(zhuān)業(yè)人才與世界接軌，優(yōu)化我國(guó)物流人才結(jié)構(gòu)。自 2008 年推出后迅速得到企業(yè)及社會(huì)認(rèn)可，其證書(shū)是用人單位錄用員工和持證人從事相關(guān)工作的重要參考憑證！

2021年物流展會(huì)

在每年春節(jié)期間，快遞停運(yùn)時(shí)間都是不少市民關(guān)心的話題之一，那么2021年快遞放假時(shí)間表是什么？想知道的話就來(lái)看看今天的視頻吧。

本視頻是由臺(tái)式電腦聯(lián)想啟天M428、Windows7系統(tǒng)錄制的。今年大多數(shù)主流快遞公司都不會(huì)停運(yùn)，申通快遞在官網(wǎng)發(fā)布了2021“過(guò)年不打烊”公告，申通在2月4日至2月19日期間，將持續(xù)提供寄遞服務(wù)，2月11日（大年三十）、12日（正月初一）的服務(wù)時(shí)間更會(huì)酌情調(diào)整。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、順豐等多家公司在春節(jié)期間均不停運(yùn)。

2021全球物流峰會(huì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越好，物流公司業(yè)務(wù)量也會(huì)大大增加，萬(wàn)物互聯(lián)的基礎(chǔ)就是物流公司的支撐。

2021跨境物流展會(huì)

天津中集世倡國(guó)際物流有限公司是一家具備無(wú)船承運(yùn)人資格的國(guó)際貨運(yùn)物流企業(yè)，由中集集團(tuán)全資子公司、國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)中集物流，以及擁有22年貨代經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)國(guó)際貨運(yùn)集團(tuán)世倡集團(tuán)于2021年合資成立，總部位于深圳市羅湖區(qū)。

公司依托中集集團(tuán)、世倡集團(tuán)的強(qiáng)大貨運(yùn)、貨代優(yōu)勢(shì)，圍繞國(guó)際與國(guó)內(nèi)的海運(yùn)、空運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸進(jìn)行布局，主要服務(wù)范圍包括中東、紅海、印巴、歐洲、南北美洲、地中海、非洲、澳洲以及東南亞等地。

中集世倡秉承客戶(hù)為先的服務(wù)理念，聚焦發(fā)展跨境全程物流，業(yè)務(wù)遍及全球，同時(shí)深耕集裝箱服務(wù)、物流裝備制造及租賃等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

公司積極拓展跨境電商物流、SOC有箱無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，致力于成為以“裝備+服務(wù)”為核心的多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)軍者。