溫州瑞草魁茶葉有限公司(溫州瑞安茶葉)
溫州瑞安茶葉
簡(jiǎn)介:溫州玉海春早茶葉開發(fā)有限公司成立于2006年10月16日,主要經(jīng)營(yíng)范圍為許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:生產(chǎn)、加工:茶葉(綠茶)(全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證有效期至2015年3月29日)
一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:茶葉種植、銷售:茶葉技術(shù)研發(fā)服務(wù)等。
法定代表人:戴逢萌成立時(shí)間:2006-10-16注冊(cè)資本:100萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào):330381000009391企業(yè)類型:有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)公司地址:瑞安市高樓鎮(zhèn)營(yíng)前村
瑞安茶葉市場(chǎng)
1、陶山甘蔗
陶山甘蔗是瑞安市陶山鎮(zhèn)的特產(chǎn)。陶山甘蔗,又名陶山糖蔗、果蔗,皮薄質(zhì)脆,汁多節(jié)長(zhǎng),味道清甜,渣松而軟,是浙江省優(yōu)良果蔗品種之一。
2、瑞安莘塍五香干
瑞安莘塍五香干是瑞安的名產(chǎn)小吃,一百多年來(lái)從街頭巷尾到輪船、車站叫賣起,到現(xiàn)在成為家喻戶曉的五香干百年名坊。瑞安莘塍五香干以口感和回味鮮美而遠(yuǎn)近聞名。
3、瑞安白毛茶
瑞安白毛茶無(wú)性系,原產(chǎn)于浙江省瑞安市潘岱鄉(xiāng),系當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)單株選育而成。主要分布于該市及浙江部分茶區(qū)。1992年浙江省農(nóng)作物品種審定委員會(huì)認(rèn)定為省級(jí)品種。
4、瑞安馬蹄筍
馬蹄筍屬禾本科竹亞科莿竹屬叢生竹種,是我國(guó)南方優(yōu)良的筍、材兩用竹種,因其筍形似馬蹄,故稱“馬蹄筍”。瑞安馬蹄筍口味清爽,營(yíng)養(yǎng)豐富,多次被評(píng)為“浙江省優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品”。
5、董夏橄欖
橄欖原產(chǎn)海南島,屬南亞熱帶常綠果樹,性喜溫暖,浙江省僅瑞安市陶山區(qū)桐溪鄉(xiāng)董夏村和平陽(yáng)縣塘川村有大面積經(jīng)濟(jì)栽培,為浙江省珍稀的名貴果樹。
6、李大同雙炊糕
李大同雙炊糕是瑞安地區(qū)婦孺皆知的傳統(tǒng)名吃之一,它用精質(zhì)糯米粉加白糖或紅糖拌勻過(guò)篩,撒上桂花,成型切塊,經(jīng)兩番炊制而成。其特點(diǎn)是:細(xì)、軟、韌、香、甜,深受廣大食客喜愛。
7、溫郁金
溫郁金又稱溫莪術(shù),主要生長(zhǎng)于向陽(yáng)的濕潤(rùn)田園或水溝邊,主產(chǎn)于浙江瑞安。溫郁金具有鮮明的地域特性和較高的藥用價(jià)值,因而被列為“浙八味”之一。
8、高樓楊梅
高樓楊梅是浙江省溫州市瑞安市高樓鎮(zhèn)的特產(chǎn)。高樓楊梅以黑炭梅、東魁梅為主,均以果大、肉細(xì)、汁多、味甜而負(fù)盛名。
以上就是有關(guān)浙江省瑞安市的特產(chǎn)等內(nèi)容介紹
浙江瑞安溫州
溫州市屬于三線城市,瑞安市,那就應(yīng)該是屬于四線城市!
溫州市跟,北上廣深四大城市不是一個(gè)級(jí)別的,也比不上像杭州,鄭州,濟(jì)南這些省會(huì)級(jí)的城市。無(wú)論經(jīng)濟(jì)總量還是人口規(guī)模,溫州市只能算是三線城市。
瑞安市跟溫州市比又差了一些,所以只能算是四線的城市!
浙江溫州瑞安特產(chǎn)
臺(tái)州三區(qū)里有很多臺(tái)州特產(chǎn)店的。臺(tái)州各地的特產(chǎn)有:黃巖蜜橘,現(xiàn)在是臨海的涌泉蜜橘比較好;三門青蟹;溫嶺麒麟瓜(玉麟排西瓜)、溫聯(lián)牌甘蔗;仙居楊梅,臨海黃巖東魁楊梅;天臺(tái)華頂云霧茶葉;玉環(huán)文旦(柚子)等要帶水產(chǎn)加工制品的話,臺(tái)州也有很多出售的,比如臺(tái)州灣系列的海產(chǎn)制品,或者溫州瑞安出品的一系列海產(chǎn)制品(很多種類的,臺(tái)州都有的賣)。
溫州瑞安茶葉批發(fā)市場(chǎng)
泰順特產(chǎn)日月井三杯香產(chǎn)于浙江泰順,開采于清明,通常春、夏、秋三季都可采制,品質(zhì)以春茶為優(yōu),秋茶居中,夏茶居次,三杯香的采摘標(biāo)準(zhǔn)是一芽二葉。蒼南翠龍茶是漢族茶農(nóng)創(chuàng)制的名茶。產(chǎn)于浙閩交界處、平均海拔高度達(dá)400米的蒼南縣五岱山頂上。文成縣茶葉歷史悠久,早在明洪武年間南田武陽(yáng)采制的茶葉因其制作工藝獨(dú)特、品質(zhì)上乘被列為貢品。平陽(yáng)黃湯茶,屬于六大茶類黃茶類中的黃小茶,是中國(guó)四大傳統(tǒng)黃茶之一,與蒙頂黃芽、霍山黃芽等知名黃茶齊名。原產(chǎn)于浙江平陽(yáng)、泰順、瑞安等地,品質(zhì)以平陽(yáng)北港朝陽(yáng)山所產(chǎn)為最佳,故名“平陽(yáng)黃湯”。
浙江溫州茶葉
溫州人喜歡喝茶,以普洱茶,綠茶為主,很多人喝的。
溫州人喜歡喝茶的愛好者很多,幾乎是家家戶戶的,請(qǐng)相信普洱茶和綠茶吧,越來(lái)越多得人喜歡上了普洱茶的功效,以及綠茶的保健。
我也是其中的一名哦。
瑞安茶葉基地
瑞安市是縣級(jí)市。
瑞安,中國(guó)浙江省溫州市代管縣級(jí)市,2021年中國(guó)城市分級(jí)完整名單中,二線城市包括溫州市在內(nèi)的30個(gè)城市。
浙江省轄縣級(jí)市,浙江乳制品和食糖重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)之一。位于浙南沿海,飛云江中下游。
面積1360平方公里,人口111.54萬(wàn)。三國(guó)吳置羅陽(yáng)縣,晉改安固縣,唐名瑞安縣。1987年撤縣投市,仍屬溫州市。
1988年劃入中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)后,改為省直轄行政單位。市境西部山地屬南雁蕩山系;東部丘陵、平原相間,沿海有狹長(zhǎng)平原。飛云江曲折東流入東海。沿海有北龍、北麂等島嶼,漁鹽業(yè)發(fā)達(dá)。農(nóng)業(yè)以稻、小麥和甘薯為主,經(jīng)濟(jì)作物有糖蔗、油菜籽、黃麻、茶葉、中藥材等。
溫州瑞安茶葉市場(chǎng)
1878年甌海關(guān)報(bào)告中,由甌海關(guān)幫辦代理稅務(wù)司、英國(guó)人馬吉撰寫的一篇雜記。從中可以看出一百多年前,溫州古城歷史悠久、景色如畫,水網(wǎng)密布猶如中國(guó)的威尼斯。
英國(guó)甌海關(guān)稅務(wù)司筆下,既能看出他們對(duì)這座風(fēng)光秀麗、氣候宜人的古城之喜愛,也將當(dāng)時(shí)英國(guó)侵略者對(duì)溫州的覬覦和貪婪顯露無(wú)疑。
清光緒二年(1876),清政府與英國(guó)簽訂《煙臺(tái)條約》,增開溫州、蕪湖、宜昌、北海四處為通商口岸,溫州因此發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)折,真正步入近代社會(huì)。
溫州是近代中國(guó)較早開埠的城市。所謂開埠城市,是指對(duì)外開放,進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易往來(lái),成為通商口岸的城市。在中國(guó)近代史上,特指資本主義國(guó)家通過(guò)與中國(guó)簽訂不平等條約,強(qiáng)迫中國(guó)開放、與其通商進(jìn)行免稅貿(mào)易、允許其設(shè)立領(lǐng)事區(qū)并享有領(lǐng)事裁判權(quán)或獲得鐵路修筑權(quán)的城市。
那么,1876年中英《煙臺(tái)條約》為何選定溫州開埠
溫州港是一個(gè)千年良港。早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,溫州就出現(xiàn)了原始港口的雛形。
漢武帝建元三年(前138),閩越發(fā)兵圍困東甌時(shí),漢廷就曾派兵從會(huì)稽走海路“浮海救東甌”。
三國(guó)時(shí)期,東吳大帝孫權(quán)的三大造船基地之一“橫嶼船屯”設(shè)在溫州。到南朝齊梁永嘉太守丘遲筆下,溫州已經(jīng)是“控帶山海,利兼水陸”的“東南之沃壤,一郡之巨會(huì)”。
唐代,溫州通達(dá)國(guó)內(nèi)港口城市,還有航線與日本、新羅相連。中日之間僧人、客商往來(lái),常通過(guò)溫州作為中轉(zhuǎn)。文獻(xiàn)記載,唐會(huì)昌二年(842),商船主李處人在日本值嘉島(今日本五島列島)花三個(gè)月時(shí)間用楠木建造一艘大船,借助季風(fēng)經(jīng)六天就抵達(dá)溫州。日本名僧圓珍曾搭乘商船經(jīng)過(guò)溫州,前往天臺(tái)山等地,他在溫州期間獲取的三張路證公牒,成為唐代溫州與日本往來(lái)交流的重要物證。著名詩(shī)人孟浩然也經(jīng)過(guò)海路來(lái)溫,留下“臥聞海潮至,起視江月斜。借問(wèn)同舟客,何時(shí)到永嘉”的名句。
南宋建炎四年(1130)面對(duì)金兵南下,宋高宗趙構(gòu)從寧波乘船,沿海路來(lái)到溫州;女詞人李清照也“從御舟海道之溫”。
南宋紹興元年(1131)或稍前,溫州設(shè)置市舶務(wù),管理海外交通貿(mào)易,是當(dāng)時(shí)全國(guó)設(shè)立市舶務(wù)的十個(gè)港口城市之一。溫州城內(nèi)還設(shè)有容成驛、來(lái)遠(yuǎn)驛、待賢驛等機(jī)構(gòu),專門負(fù)責(zé)接待外商、外賓事務(wù)。
元代溫州設(shè)立市舶司,是全國(guó)七家之一,“番人薈萃”。港口設(shè)施日趨完善,城區(qū)北門沿江一帶筑成綿延數(shù)千尺的大石堤,并分別建有供官船和中國(guó)商船靠泊的碼頭。元貞二年(1296),溫州人周達(dá)觀自溫州港出發(fā)坐海船到達(dá)真臘國(guó)都吳哥,居住將近一年后回國(guó),寫成《真臘風(fēng)土記》一書。
明代雖然實(shí)施“海禁”政策,溫州對(duì)內(nèi)貿(mào)易仍很活躍,溫州城南至閩、廣,東至日本,北至淮揚(yáng),“無(wú)適不達(dá)”。當(dāng)時(shí)溫州還是暹羅(泰國(guó))出使中國(guó)的必經(jīng)之地,福州至琉球國(guó)那霸航線,也必經(jīng)溫州近海。
清初朝廷實(shí)施“海禁”,“片板不準(zhǔn)入?!?,又下“遷界令”強(qiáng)迫沿海居民內(nèi)遷,溫州海外貿(mào)易完全處于停頓狀態(tài)。直到清康熙二十四年(1685),清政府在寧波設(shè)置浙江海關(guān),下轄溫州、瑞安、平陽(yáng)(鰲江)等海關(guān)分口,溫州港口貿(mào)易才逐漸復(fù)蘇。
其實(shí),以英國(guó)為首的外國(guó)侵略者,從1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后就已覬覦溫州。
最遲在1843年,英國(guó)就已派軍艦測(cè)量溫州港口南北水道,繪制海圖,掌握進(jìn)港航道情況。甌海關(guān)報(bào)告中記載,“自道光二十三年(1843)英國(guó)海軍部最后一次勘測(cè)以來(lái),進(jìn)入溫州港的水道似乎有所變動(dòng)……”
另外,在溫州開埠之前,不少其他國(guó)家的商船也曾到過(guò)溫州港。甌海關(guān)報(bào)告中記載:從咸豐九年(1859) 到同治元年(1862), 有許多外國(guó)商船和寧波、福州商人勾結(jié),駛進(jìn)狀元場(chǎng)一帶,走私白糖等物,運(yùn)出明礬、茶葉等商品。1859年,同時(shí)錨泊狀元橋江面的外國(guó)商船多達(dá)17艘。次年,英國(guó)炮艦查獲4艘在溫州走私的德意志、丹麥等國(guó)商船,并將其押送到福州扣押數(shù)月后才予以釋放。一些海員或船上的其他人員,還曾登陸上岸游覽,在寺院和公共建筑上涂寫西文題詞和布告。
一名在1860-1878年間9次來(lái)溫州的外國(guó)商船船長(zhǎng)稱,“溫州是沿海一帶進(jìn)貨的最佳口岸之一,明礬、竹、木炭、紙、木桿和大米隨時(shí)可供”;有一次,他“在3日里日夜裝卸貨物”。
英國(guó)的中國(guó)學(xué)開創(chuàng)者之一德庇時(shí),曾在1844-1848年間出任英國(guó)駐華公使。他在《戰(zhàn)時(shí)和締和后的中國(guó)》一書中透露了選定溫州開埠的幕后消息。
1842年中英《南京條約》確定五口通商,開放廣州、福州、廈門、寧波、上海五處為通商口岸。
但是從1844-1847年間5個(gè)通商口岸的貿(mào)易數(shù)據(jù)看,寧波和福州兩地進(jìn)出口貿(mào)易的情況都不佳,德庇時(shí)不得不承認(rèn)“福州港口的徹底失敗和寧波港口近乎徹底失敗”。于是他主張“裁減寧波領(lǐng)事館”,并反對(duì)“花很多的錢在福州府建立領(lǐng)事館”。他想通過(guò)談判,“從中國(guó)政府獲得使用沿海的一個(gè)或者其他兩個(gè)港口替換福州和寧波港口”。
溫州大致位于寧波和福州的中點(diǎn)處,同時(shí)位于上海及廈門兩個(gè)相對(duì)“成功”口岸的中點(diǎn)處。加上溫州港口便于商船“駛近貿(mào)易現(xiàn)場(chǎng)”的優(yōu)點(diǎn),不像福州港口那樣“只能停泊在8英里以外”。因此德庇時(shí)認(rèn)為要以溫州來(lái)取代福州,并且是現(xiàn)實(shí)可行的。若能開埠,就能實(shí)現(xiàn)英國(guó)人在蘇、浙、閩、粵四省都至少有一個(gè)“良港”的規(guī)劃。
于是,溫州便成為英國(guó)政府覬覦的一個(gè)重要目標(biāo)。從此以后,溫州開埠正式列入英國(guó)外交議程。
在《煙臺(tái)條約》簽訂之前,英、美、普魯士等國(guó)都曾向清政府提出開放溫州為通商口岸。
1854年,英駐華公使包令、美駐華公使麥克連為了擴(kuò)大兩國(guó)的既得權(quán)益,共同提出修訂舊訂條約。他們狂妄地提出開放中國(guó)全境,至少要開放溫州等港,以及自由航行長(zhǎng)江等要求。但因這次“修約”缺乏合法根據(jù)未能得逞。
1861年,普魯士駐華大使艾林波要求訂約,并提出開放溫州、基隆作為對(duì)外通商口岸。清政府認(rèn)為和英、法等國(guó)所訂條約中并無(wú)此項(xiàng)規(guī)定,未予同意。
同治七年(1868), 《中英天津條約》10年期滿,按規(guī)定應(yīng)行修約。英駐華公使阿利國(guó)在美駐華公使勞文羅斯配合下,提出修約內(nèi)容——包括沿海增開溫州、長(zhǎng)江增開蕪湖等10處商埠等要求。經(jīng)過(guò)交涉和談判,到次年10月,簽訂了《中英新修條約》十六條及《善后章程》十款。開放溫州列為主要內(nèi)容,并且作為和瓊州交換的對(duì)等條件(瓊州在《天津條約》中辟為商埠,貿(mào)易表現(xiàn)不佳)。盡管清政府已經(jīng)同意,但英國(guó)當(dāng)局因修約所得權(quán)益未能滿足本國(guó)商人的貪求,以致受到指責(zé)(如增開商埠太少,不同意放棄瓊州等),1870年7月宣布不予批準(zhǔn)。
至1876年中英《煙臺(tái)條約》,才議定溫州為通商口岸。1877年4月,英國(guó)領(lǐng)事館在溫州建立,溫州海關(guān)(半年以后改稱甌海關(guān))也同時(shí)開設(shè)。
從此,溫州港的大門被英國(guó)殖民者打開,繼寧波以后,成為列強(qiáng)侵略浙江的重要基地,溫州成為半殖民地化的港口城市。
1877年4月10日,英國(guó)怡和洋行的康克斯特客貨輪從上海運(yùn)輸棉布等洋貨駛?cè)霚刂莞?,首次開啟了溫一滬航線,這也是溫州開埠后第一艘進(jìn)行檢驗(yàn)后進(jìn)港的外國(guó)商輪。以后,溫州口岸又陸續(xù)開辟了自溫州通向?qū)幉?、福州、廈門、汕頭、香港等沿海港口,南通、鎮(zhèn)江等長(zhǎng)江沿岸港口,以及日本、新加坡、蘇門答臘等國(guó)家和地區(qū)的航線。隨著對(duì)外貿(mào)易航線的增加,溫州口岸進(jìn)出口貿(mào)易量迅速增加,同時(shí),各國(guó)洋貨源源不斷地涌進(jìn)溫州。外國(guó)洋行(或代理行)遍設(shè)溫州大街小巷。到了1900年,在溫開設(shè)的英、美、德、日洋行已多達(dá)22家,形成了“甌為海國(guó),市半洋商”的局面。