一、地理環(huán)境為珠海經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了哪些條件

平坦的三角洲地形

水熱充足的亞熱帶季風(fēng)氣候

眾多的河流提供充足的水源

深厚肥沃的土壤（水稻土）

雄厚的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)

發(fā)達(dá)的交通

高速發(fā)展的科技

密集人口提供充足的勞動(dòng)力

需求不斷增長的市場(chǎng)

國家政策的扶持力度較大

二、珠江三角洲屬于什么區(qū)域？自然區(qū)域還是經(jīng)濟(jì)區(qū)域？還是都屬于？

珠江三角洲屬于自然區(qū)域

珠江三角洲，簡稱珠三角，是西江、北江和東江入海時(shí)沖擊沉淀而成的一個(gè)三角洲，面積大約5.6萬平方公里。它位于廣東省中南部，珠江流域下游，毗鄰港澳，與東南亞地區(qū)隔海相望，包括廣州、深圳 、佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶、深汕特別合作區(qū)共10個(gè)城。“大珠三角”指原珠三角、香港特別行政區(qū)，澳門特別行政區(qū)三地構(gòu)成的區(qū)域，面積約5.7萬平方公里。被稱為中國的“南大門”。珠江三角洲在廣東是封建文化最早開發(fā)的地區(qū)。兩宋以后，珠江三角洲的開發(fā)已初具規(guī)模，到了明代，是當(dāng)時(shí)嶺南著名的糧食和多種經(jīng)濟(jì)作物的生產(chǎn)基地，順德、南海、中山、番禺等地基塘農(nóng)業(yè)馳名于世。多層次的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)架構(gòu)，又有廣州這個(gè)世界貿(mào)易大港為依托，農(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊，產(chǎn)銷活躍。明代后期，珠江三角洲的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)商品化傾向日漸明顯，成為嶺南最活躍、最具商品意識(shí)，因而最富有反傳統(tǒng)精神的地區(qū)。廣東近代工業(yè)的新興產(chǎn)業(yè)，主要從19世紀(jì)末葉從珠江三角洲一帶興起。珠江三角洲地區(qū)是有全球影響力的先進(jìn)制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，南方地區(qū)對(duì)外開放的門戶，我國參與經(jīng)濟(jì)全球化的主體區(qū)域，全國科技創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)基地，全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，輻射帶動(dòng)華南、華中和西南地區(qū)發(fā)展的龍頭，我國人口集聚最多、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、綜合實(shí)力最強(qiáng)的三大區(qū)域之一，有“南海明珠”之稱。2015年1月26日，世界銀行發(fā)布的報(bào)告顯示，珠江三角洲超越日本東京，成為世界人口和面積最大的城市帶。

三、珠江三角洲輕工業(yè)基地發(fā)展迅速，下列敘述正確的是（　?。〢．珠江三角洲輕工業(yè)基地以廣州、深圳、珠海為

A、珠江三角洲輕工業(yè)基地以廣州、深圳、珠海為中心，故A正確；

B、珠江三角洲以輕工業(yè)為主，是我最大的輕工業(yè)基地，故B不正確；

C、珠江三角洲以制造工業(yè)為主，故C不正確；

D、珠江三角旦粻測(cè)救爻嚼詫楔超盲洲因礦產(chǎn)等自然資源貧乏，所以著重發(fā)展了以輕工業(yè)為主的制造工業(yè)，故D不正確．

故選：A．

四、國家道路的編號(hào)

第一類是以北京為中心的放射線國道，其編號(hào)為1xx，如北京到沈陽的干線公路，編號(hào)為101。這類國道共有12條，其中通向東北的3條、華北2條、華東1條、中南2條、西北1條。112線是以北京為中心的環(huán)線。目前這類國道主要為三級(jí)和四級(jí)公路。

第二類是南北走向國道（縱線國道）。其編號(hào)為2xx，如鶴崗到大連的干線公路，編號(hào)為201國道，山海關(guān)到廣州的干線公路為205國道，228國道為臺(tái)灣環(huán)線。最長的縱向國道是錫林浩特到雷州半島南部的海安，編號(hào)為207。這類國道主要以三級(jí)和四級(jí)公路為主。

第三類是東西走向的國道（橫線國道），編號(hào)為3xx，比如綏芬河到滿洲里的公路為301國道，杭州到沈家門的公路為329國道。路線等級(jí)主要為三級(jí)和四級(jí)。最長的橫向國道為上海到聶拉木的317國道，也是國道中最長的一條。

--國道的編號(hào)和主要經(jīng)過地

101：北京——承德——阜新——沈陽；

102：北京——錦州——沈陽——長春——哈爾濱；

103：北京——天津——塘沽；

104：北京——濟(jì)南——徐州——南京——福州；

105：北京——德州——南昌——廣州——珠海；

106：北京——濮陽——黃岡——廣州；

107：北京——鄭州——武漢——廣州——深圳；

108：北京——太原——西安——成都——昆明；

109：北京——銀川——蘭州——西寧——拉薩；

110：北京——呼和浩特——銀川；

111：北京——通遼——烏蘭浩特——加格達(dá)奇；

112：北京環(huán)線、宣化——唐山——天津——淶源；

201：鶴崗——佳木斯——牡丹江——大連；

202：黑河——哈爾濱——吉林——沈陽——大連；

203：明水——松原——沈陽；

204：煙臺(tái)——連云港——上海；

205：山海關(guān)——天津——淄博——南京——南平——廣州；

206：煙臺(tái)——徐州——合肥——景德鎮(zhèn)——汕頭；

207：錫林浩特——張家口——襄樊——常德——梧州——海安；

208：集寧——太原——長治；

209：呼和浩特——三門峽——柳州——北海；

210：包頭——西安——重慶——貴陽——南寧；

211：銀川——西安；

212：蘭州——廣元——重慶；

213：蘭州——成都——昆明——景洪；

214：西寧——昌都——景洪；

215：紅柳園——敦煌——格爾木；

216：阿勒泰——烏魯木齊——巴侖臺(tái)；

217：阿勒泰——庫車；

218：伊寧——庫爾勒——若羌；

219：葉城——獅泉河——拉孜；

220：濱州——濟(jì)南——鄭州；

221：哈爾濱——佳木斯——富錦——同江；

222：哈爾濱——伊春；

223：?？凇f寧——三亞；

224：?？凇傊小齺?；

225：海口——儋州——三亞；

226：楚雄——墨江；（已改為省道）

227：西寧——張掖；

228：臺(tái)灣環(huán)線；（已改為省道）

301：綏芬河——哈爾濱——滿洲里；

302：圖們——吉林——長春——烏蘭浩特；

303：集安——四平——通遼——錫林浩特

304：丹東——通遼——霍林郭盟；

305：莊河——營口——北票——巴林左旗；

306：綏中——克什克騰旗；

307：歧口——石家莊——太原——銀川；

308：青島——濟(jì)南——石家莊；

309：榮城——濟(jì)南——臨汾——宜川——蘭州；

310：連云港——徐州——鄭州——西安——天水；

311：徐州——許昌——昌峽；

312：上?！暇戏省靼病m州——烏魯木齊——伊寧；

313：安西——敦煌——黃瓜梁——若羌；（已改為省道）

314：烏魯木齊——庫車——紅其拉甫；

315：西寧——若羌——和田——莎車——喀什；

316：福州——南昌——武漢——蘭州；

317：成都——昌都——那曲；

318：上海——武漢——成都——拉薩——聶拉木——樟木；

319：廈門——長沙——重慶——成都；

320：上海——南昌——昆明——瑞麗；

321：廣州——桂林——貴陽——成都；

322：衡陽——桂林——南寧——憑祥——友誼關(guān)；

323：瑞金——韶關(guān)——柳州——臨滄；

324：福州——廣州——南寧——昆明；

325：廣州——湛江——南寧；

326：秀山——畢節(jié)——個(gè)舊；

327：荷澤——濟(jì)寧——連云港；

328：南京——揚(yáng)州——海安；

329：杭州——寧波——沈家門；

330：溫州——金華——壽昌。